Notre ancien véhicule, son histoire
Afin de garantir un accès sûr à notre caravane durant la saison d’hiver, nous avons opté pour un véhicule disposant de 4 roues motrices. Le bon rapport qualité/prix de la firme Hyundai nous a conduit au choix du Santamo. Après de bons et loyaux services, nous l’avons remplacé par un SantaFe avec une boîte manuelle. Suite à un incident technique (perte d’une roue), la confiance s’est brisée et nous avons profité d’une bonne reprise pour acquérir la nouvelle version du SantaFe avec boîte automatique.
Au retour d’Islande, les limites de capacité de franchissement de notre SUV Hyundai nous ont conduit à un nouveau choix : nous avions besoin d’un 4×4 plus performant. Nous avons opté pour l’acquisition d’un nouveau véhicule, un Toyota LandCruiser, qui nous permet de partir sur (presque) toutes les routes imaginables.
Modifications initiales
- Installation de 3 plaques de blindage de protection N4 sous le véhicule et du snorkel; pièces commandées auprès de «Off-road Accessoires» à Genève et installées à l’agence Toyota de Givisiez.
- Installation d’un système de tiroirs de rangement Black-Widow; matériel commandé auprès de «Off-road Accessoires» et monté par nos soins.
Compléments
- Installation d’une CB «President», antenne «fouet» sur le capot avant.
- Aménagement de l’espace intérieur, plancher de mise à niveau.
Préparation pour le voyage
- Installation d’un pré-filtre pour le carburant
- Remplacement des ressorts et des amortisseurs
- Installation d’un réservoir supplémentaire 130 l.
- Pose d’un treuil Warn 9.5 XP
- Support Kaymar deux roues de secours
- Remplacement de la CB : TTi et nouvelle antenne
- mars 2014 : décoration «vache», capital sympathie
