{"id":408,"date":"2012-05-08T21:01:02","date_gmt":"2012-05-08T19:01:02","guid":{"rendered":"http:\/\/blogailleurs.net\/?page_id=408"},"modified":"2018-12-14T16:58:09","modified_gmt":"2018-12-14T15:58:09","slug":"automne-2006","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blogailleurs.net\/?page_id=408","title":{"rendered":"en mer ionienne"},"content":{"rendered":"

En mer ionienne<\/h3>\n

Au d\u00e9part de Lefkada, \u00e0 bord du Kalos Manolis<\/h3>\n

\u00c0 la base de Moorings de Lefkada, nous retrouvons Dimitri Kourtelis que nous connaissons bien car il \u00e9tait autrefois responsable de la base \u00e0 Kalamaki; notre bateau, un Sun Odyssey 35 est affubl\u00e9 du nom de Kalos Manolis.<\/p>\n

DI 15.10 de Lefkada \u00e0 Astakos<\/h4>\n

09h10. Nous appareillons; notre intention \u00e9tant de remonter en direction d’Ath\u00e8nes en traversant le canal de Corinthe, nous faisons route vers le port d’Astakos comme premi\u00e8re \u00e9tape. Pour acc\u00e9der au golfe de Patras, il est n\u00e9cessaire de suivre le chenal trac\u00e9 vers la mer, nous naviguons donc au moteur et suivons les bou\u00e9es \u00e0 la vitesse r\u00e9glementaire. \u00c0 la sortie du chenal, nous mettons les voiles afin de proc\u00e9der \u00e0 un essai de toutes les manoeuvres : tout est OK. Vu le faible vent, nous poursuivons au moteur. Il est 15:00 h. lorsque nous nous amarrons en une seule manoeuvre \u00e0 Astakos.<\/p>\n

LU 16.10 d’Astakos \u00e0 Missalonghi<\/h4>\n

08h20. Le vent, bien \u00e9tabli d’Est \u00e0 force 4, nous permet un d\u00e9part \u00e0 la voile et une navigation par vent de travers. Apr\u00e8s 10 miles, le vent chute lorsque nous passons par N. Makronisos, nous poursuivons au moteur jusqu’au passage au Nord de Kourneli o\u00f9 le vent revient nous pousser. Nous scrutons attentivement la mer car nous devons trouver les deux bou\u00e9es qui marquent l’entr\u00e9e du long chenal qui m\u00e8ne \u00e0 Missalonghi. Une fois l’entr\u00e9e d\u00e9couverte, nous rangeons les voiles et remontons le chenal jusqu’au port. Nous peinons quelque peu \u00e0 nous amarrer \u00e0 l’ancre, cul \u00e0 quai et apr\u00e8s trois essais infructueux, nous prenons place contre le quai, il y a suffisamment de place.<\/p>\n

\"Nous<\/a>\"Amarrage<\/a>\"Long<\/a>\"D\u00e9part<\/a>\"Retour<\/a>\"\u00c9bouriff\u00e9e<\/a>\"Entr\u00e9e<\/a>\"Il<\/a>\"Retour<\/a>\"\"<\/a>\"Mouillage<\/a>\"Baie<\/a>\"Manolis<\/a>\"Arriv\u00e9e<\/a>\"Fiskardho,<\/a>\"Le<\/a>\"Navigation<\/a>\"Il<\/a>\"Visite<\/a>\"Visite<\/a>\"Vue<\/a>\"Plateau<\/a>\"Plage<\/a>\"des<\/a>\"Gare<\/a><\/div><\/h4>\n

MA 17.10 de Missalonghi \u00e0 Missalonghi<\/h4>\n

07:30. La m\u00e9t\u00e9o n’est pas tr\u00e8s favorable, mais nous d\u00e9cidons de partir tout de m\u00eame dans le but de rejoindre le golfe de Patras. La sortie du chenal laisse voir d\u00e9j\u00e0 que le vent est plus fort au large. Le vent forcissant nous oblige \u00e0 prendre un, puis deux ris dans la grand voile et \u00e0 r\u00e9duire le g\u00e9nois en cons\u00e9quence. Il devient de plus en plus difficile d’avancer, nous nous aidons du moteur mais la vitesse faiblit malgr\u00e9 tout. Un coup de vent plus violent soul\u00e8ve l’annexe sur l’avant du bateau. Avec quelques p\u00e9rip\u00e9ties acrobatiques, nous parvenons \u00e0 la plaquer et \u00e0 la maintenir en place. De gu\u00e8re lasse, nous rebroussons chemin, repassons la cardinale Sud d’Ak. Evinos et retournons nous amarrer \u00e0 Missalonghi au m\u00eame endroit qu’hier. \u00c0 quai, nous rencontrons une famille su\u00e9doise avec deux enfants \u00e0 bord qui nous signalent avoir tent\u00e9 par 3 fois de passer vers Patras, sans succ\u00e8s; cela nous r\u00e9conforte quelque peu. Nous profitons de l’apr\u00e8s-midi pour visiter les jolies rues pi\u00e9tonnes de Missalonghi.<\/p>\n

ME 18.10 de Missalonghi \u00e0 Vathi (Ithaque)<\/h4>\n

La m\u00e9t\u00e9o n’ayant gu\u00e8re chang\u00e9, nous appelons la base d’Ath\u00e8nes pour annoncer que nous renon\u00e7ons \u00e0 passer le canal de Corinthe et que nous envisageons de rendre le bateau \u00e0 Lefkada d’o\u00f9 nous sommes partis. Comme nous sommes en fin de saison et que le bateau n’est pas lou\u00e9 depuis Ath\u00e8nes la semaine suivante, nous pouvons prendre cette option et modifier notre parcours en visitant les \u00eeles de la mer ionienne. Nous fixons notre prochaine \u00e9tape sur le port de Vathi, sur l’\u00eele d’Ithaque. Le vent a vir\u00e9 au Nord et nous permet de r\u00e9aliser environ 8 miles \u00e0 la voile sur les pr\u00e8s de 40 \u00e0 parcourir. Il est 16:00 h. lorsque nous nous amarrons \u00e0 Vathi; cela me laisse le temps d’une longue balade p\u00e9destre dans tout le pourtour du petit golfe qui constitue le port de Vathi.<\/p>\n

JE 19.10 de Vathi \u00e0 Fiskardho<\/h4>\n

09h50. Le ciel est pass\u00e9 au beau bleu, le vent est tomb\u00e9, nous tardons quelque peu \u00e0 nous mettre en route, au moteur. Notre prochain halte sera le port pittoresque de Fiskardo. Au passage du Sud de l’\u00eele d’Ithaque, nous nous laissons tenter par la petite baie d’Ellenico afin de r\u00e9aliser un mouillage forain et de faire une petite baignade dans les eaux turquoises de la petite baie. L’endroit est idyllique et nous sommes seuls, le r\u00eave !
\nApr\u00e8s avoir profit\u00e9 de la beaut\u00e9 des eaux et savour\u00e9 un l\u00e9ger repas, nous reprenons notre route pour atteindre Fiskardho aux environs de 16:00 h. Au port, c’est le luxe int\u00e9gral : nous sommes amarr\u00e9s quasiment \u00e0 la terrasse de la taverne qui jouxte le quai. Il nous suffit de passer la planche pour nous asseoir \u00e0 table.<\/p>\n

VE 20.10 de Fiskardho \u00e0 Sivota, (Lefkas)<\/h4>\n

09h10. Nous appareillons de Fiskardho; le vent est de retour et nous permettra de r\u00e9aliser la quasi int\u00e9gralit\u00e9 de notre \u00e9tape vers Sivota sur un seul bord de pr\u00e8s, \u00e0 force 4 de moyenne. Le bateau gite mais cela reste acceptable pour Monique. Durant la nuit, le vent forcit et nous r\u00e9veille plusieurs fois.<\/p>\n

SA 21.10 de Sivota \u00e0 Lefkada<\/h4>\n

06h45. Notre ancre d\u00e9rape sous les coups du vent. R\u00e9veill\u00e9s par le mouvement, nous d\u00e9cidons de nous mettre \u00e0 quai en faisant pivoter le bateau en douceur. Le ciel se couvre. Il est plus de midi lorsque nous partons; le vent est tomb\u00e9. L’\u00e9tape qui nous ram\u00e8ne \u00e0 Lefkada est courte, une quinzaine de miles. Nous en effectuons une partie sous la pluie et le cir\u00e9 nous maintient au chaud. Nous ramenons le bateau avec un jour d’avance au port de Lefkada mais il demeurera notre h\u00f4tel flottant jusqu’\u00e0 lundi.<\/p>\n

DI 22.10 Visite de l’\u00eele \u00e0 scooter<\/h4>\n

Le temps n’est pas totalement r\u00e9tabli mais nous d\u00e9cidons tout de m\u00eame de louer un scooter pour parcourir une partie de l’\u00eele. Nous en profiterons pour traverser par les hauts et rejoindre Agios Nikitos sur la c\u00f4te Ouest pour aller visiter les belles plages et nous restaurer dans une sympathique taverne o\u00f9 les chats se r\u00e9galeront de nos restes de poisson.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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