{"id":111,"date":"2012-05-05T16:35:38","date_gmt":"2012-05-05T14:35:38","guid":{"rendered":"http:\/\/blogailleurs.net\/?page_id=111"},"modified":"2021-04-07T16:23:40","modified_gmt":"2021-04-07T15:23:40","slug":"vehicule","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blogailleurs.net\/?page_id=111","title":{"rendered":"Ulysse"},"content":{"rendered":"

Nous avons chang\u00e9 de v\u00e9hicule :<\/h3>\n

Le temps passant, la situation du monde allant vers la d\u00e9croissance, il nous fallait un moyen de locomotion en ad\u00e9quation avec l’actualit\u00e9; le voici :<\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n\n\n

Tr\u00e8ve de plaisanterie, la r\u00e9alit\u00e9 est quelque peu diff\u00e9rente : l’\u00e9volution et le passage \u00e0 de nouvelles normes EURO 6, nous a fait opter pour un porteur avec cellule avec quelques ann\u00e9es d’avance sur notre programme initial.
Notre choix s’est port\u00e9 sur un Toyota LandCruiser GRJ79<\/strong> avec une cellule GlobeCamper XPL360\u00b0<\/strong> que nous avons acquis aupr\u00e8s de OFF ROAD Accessoires. Comme il s’agissait du mod\u00e8le d’exposition et que nous n’en avions pas un besoin urgent et absolu, le v\u00e9hicule est rest\u00e9 une grande partie de l’ann\u00e9e 2018 aupr\u00e8s de OFF ROAD Accessoires et a particip\u00e9 \u00e0 diverses foires.
Maintenant qu’il a rev\u00eatu son nouvel habit de voyage et pris pour nom Ulysse, il est temps de vous le pr\u00e9senter :<\/p>\n\n\n\n

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flanc droit<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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flanc gauche<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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avec le toit relev\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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le couchage<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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vers l’arri\u00e8re<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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int\u00e9rieur : cuisine<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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int\u00e9rieur : lit relev\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Historique de notre ancien v\u00e9hicule : KDJ120<\/a><\/h5>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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